保谷狭山自然公園自転車道線 武蔵大和駅から村山上ダムと順路の分かれ道までの道情報
※その他東京都道253号保谷狭山自然公園自転車道線情報
http://www.spotlog.info/archives/tamako-cycling-road-matome.html
※その他東京都道253号保谷狭山自然公園自転車道線情報
http://www.spotlog.info/archives/tamako-cycling-road-matome.html
場所
東京都東村山市・東大和市Googleマップの地図
行き方
自転車道近隣の駅にて下車。
交通の便
例として武蔵大和駅の場合
西武多摩川線は平均15分に1本電車があり。
簡単な感想
武蔵大和駅手前の交差点からは上り坂がしばらく続くので

自転車のギア数を低くして進んでいく事にしましたが

最初のうちはゆるやかな坂が続く感じなのかな?と思っていましたが

段々と勾配が急になり始め

狭山公園の入り口を通過する頃になりますと

勾配が更にきつくなって自転車をこぐ足元も重くなり

坂はいつまで続くのか?そんな事を考えながら進んでいきました。

坂道は真っ直ぐ進むだけなら気持ちとしては少々楽でありますが

坂道に加えてカーブも比較的多いことから

思っていた以上に疲れ、そろそろ坂道終わってくれないかな?と思いながら

一生懸命自転車のペダルをこぐと、程なくして平坦な道へと辿り着きます。

平坦な道へとたどり着いた後は、しばしまっすぐ進んでいき

道中、歩行者に気をつけながら進んでいくと

正面には西武遊園地方面へと向かう多摩湖沿いの道がありますが

今回は多摩湖自転車道を走り潰すべく順路へと戻り、更に進んでいく事にしました。

武蔵大和駅から続く急坂を登り切った先から村山上ダムと自転車道との分かれ道までの記事
http://www.spotlog.info/archives/tamako-cycling-road-4.html
おすすめ度
5段階評価で3
東京都東村山市・東大和市Googleマップの地図
行き方
自転車道近隣の駅にて下車。
交通の便
例として武蔵大和駅の場合
西武多摩川線は平均15分に1本電車があり。
簡単な感想
武蔵大和駅手前の交差点からは上り坂がしばらく続くので

自転車のギア数を低くして進んでいく事にしましたが

最初のうちはゆるやかな坂が続く感じなのかな?と思っていましたが

段々と勾配が急になり始め

狭山公園の入り口を通過する頃になりますと

勾配が更にきつくなって自転車をこぐ足元も重くなり

坂はいつまで続くのか?そんな事を考えながら進んでいきました。

坂道は真っ直ぐ進むだけなら気持ちとしては少々楽でありますが

坂道に加えてカーブも比較的多いことから

思っていた以上に疲れ、そろそろ坂道終わってくれないかな?と思いながら

一生懸命自転車のペダルをこぐと、程なくして平坦な道へと辿り着きます。

平坦な道へとたどり着いた後は、しばしまっすぐ進んでいき

道中、歩行者に気をつけながら進んでいくと

正面には西武遊園地方面へと向かう多摩湖沿いの道がありますが

今回は多摩湖自転車道を走り潰すべく順路へと戻り、更に進んでいく事にしました。

武蔵大和駅から続く急坂を登り切った先から村山上ダムと自転車道との分かれ道までの記事
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