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※その他ひたちなか市情報
http://www.spotlog.info/archives/50744361.html
場所
茨城県ひたちなか市Googleマップの地図
行き方
JR常磐線及びひたちなか海浜鉄道勝田駅下車。
交通の便
JR常磐線は上り方面が1時間に5本
(そのうち1~2本が水戸線直通)
下り方面が1時間に3~4本電車があり。
ひたちなか海浜鉄道は1時間に1~2本電車があり。
簡単な感想
先日のとある日にひたちなか市の中心地にあります勝田駅にて下車し

まずは駅の外にでるべく、ホーム上を歩いて行くと

常磐線の時刻表がありまして、日立いわき方面はそこそこ本数がありましたが

上り方面はやけに少ないなぁと思っていると、三番線の時刻表とわざわざ書いてあり
勝田駅の公式時刻表を改めて確認してみると、結構上り方面の電車の本数は多いのだなぁと
改めて感じました。
勝田駅上り方面の時刻表
http://www.jreast-timetable.jp/1505/timetable/tt0451/0451020.html

その後はサクッとエスカレーターで、駅改札口へと移動し

スイスイSuicaを使ってさくっと改札を抜けます。

改札を抜けた後は、この日は市の中心地に用事があるので東口方面へと進み

駅コンコースを進んでいくと

駅前に出る階段があったので、さくっと下って行くと

勝田駅の東口へと辿り着き、こちらからは国営ひたち海浜公園へと向かうバス停や
ひたちなか市発のコーヒーチェーン店のサザコーヒー本店や勝田駅前店などがあります。

その後、帰り際に上り方面の駅ホームへと移動した時のことですが

奥にJRではない、ひたちなか海浜鉄道のホームがあったので見てみると

ひたちなか海浜鉄道の出入口ではSuicaの精算機が置いてあり
ひたちなか海浜鉄道はSuicaやPASMOが使用できない旨が記されていました。

ひたちなか海浜鉄道の勝田駅の駅表は独特のフォントが用いられ

JRの駅とは違うのだ!という雰囲気をムンムンと感じ

しばしJR側からひたちなか海浜鉄道の駅ホームを眺めた後は

停車中の特急列車の姿を激写し

奥の開かずの間的な駅ホーム連絡通路を更に激写して

奥に待機する特急列車の姿を見ると、さすがターミナル駅であり始発駅でもある勝田駅は
駅構内が広々としていいなぁと感じながら勝田駅を後にしました。

お勧め度
5段階評価で3
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行き方
JR常磐線及びひたちなか海浜鉄道勝田駅下車。
交通の便
JR常磐線は上り方面が1時間に5本
(そのうち1~2本が水戸線直通)
下り方面が1時間に3~4本電車があり。
ひたちなか海浜鉄道は1時間に1~2本電車があり。
簡単な感想
先日のとある日にひたちなか市の中心地にあります勝田駅にて下車し

まずは駅の外にでるべく、ホーム上を歩いて行くと

常磐線の時刻表がありまして、日立いわき方面はそこそこ本数がありましたが

上り方面はやけに少ないなぁと思っていると、三番線の時刻表とわざわざ書いてあり
勝田駅の公式時刻表を改めて確認してみると、結構上り方面の電車の本数は多いのだなぁと
改めて感じました。
勝田駅上り方面の時刻表
http://www.jreast-timetable.jp/1505/timetable/tt0451/0451020.html

その後はサクッとエスカレーターで、駅改札口へと移動し

スイスイSuicaを使ってさくっと改札を抜けます。

改札を抜けた後は、この日は市の中心地に用事があるので東口方面へと進み

駅コンコースを進んでいくと

駅前に出る階段があったので、さくっと下って行くと

勝田駅の東口へと辿り着き、こちらからは国営ひたち海浜公園へと向かうバス停や
ひたちなか市発のコーヒーチェーン店のサザコーヒー本店や勝田駅前店などがあります。

その後、帰り際に上り方面の駅ホームへと移動した時のことですが

奥にJRではない、ひたちなか海浜鉄道のホームがあったので見てみると

ひたちなか海浜鉄道の出入口ではSuicaの精算機が置いてあり
ひたちなか海浜鉄道はSuicaやPASMOが使用できない旨が記されていました。

ひたちなか海浜鉄道の勝田駅の駅表は独特のフォントが用いられ

JRの駅とは違うのだ!という雰囲気をムンムンと感じ

しばしJR側からひたちなか海浜鉄道の駅ホームを眺めた後は

停車中の特急列車の姿を激写し

奥の開かずの間的な駅ホーム連絡通路を更に激写して

奥に待機する特急列車の姿を見ると、さすがターミナル駅であり始発駅でもある勝田駅は
駅構内が広々としていいなぁと感じながら勝田駅を後にしました。

お勧め度
5段階評価で3
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