「ゲーテ」が行きたかったかも知れない渋谷ヒカリエ内部の様子情報

※題名のゲーテが行きたかったかも知れない理由については
渋谷ヒカリエまとめページ題名で触れています。
http://www.spotlog.info/archives/50794398.html
場所
東京都渋谷区渋谷2-21-1Googleマップの地図


行き方
JR埼京線・山手線・湘南新宿ライン・成田エキスプレス
東京メトロ銀座線・半蔵門線・副都心線
東京急行電鉄東京横浜線、京王電鉄井の頭線の渋谷駅にて下車。

駅下車後は
東急田園都市線、東京メトロ副都心線「渋谷駅」15番出口直結。
東急東横線、JR線、東京メトロ銀座線、京王井の頭線「渋谷駅」と2F連絡通路で直結。

交通の便
JR路線
ホームライナー(小田原駅行)は19時台と21時台に1時間に1本
埼京線は平均10分に1本程度
※11時台から15時台は30分に1本程度と少ない。
山手線は日中は平均4分に1本、朝晩は平均3.3分に1本
湘南新宿ラインは平均15分に1本程度
成田エクスプレスは新宿方面には13.14時代を除いて1時間に平均1本
成田空港方面は朝6時台に3本ある以外は10.11時代を除いて1時間に1本電車があり。

東京メトロ
銀座線は日中は平均4分に1本、朝夕は平均2.6分に1本
半蔵門線は日中は平均6分に1本、朝夕は平均3分に1本
副都心線は日中は平均7.5分に1本、朝夕は平均4.6分に1本電車があり。

東京急行電鉄
反町隆史さんが夜遊び後に乗車したと噂がたった東急田園都市線は
日中は6分に1本、朝夕は3.15分に1本
東急東横線は平均4分に1本電車があり。

京王電鉄
京王井の頭線は朝晩は平均3.15分に1本、昼間の時間帯は平均6分に1本程度電車があり。

簡単な感想
以前NHNJAPANを訪れた日とは別の日に渋谷ヒカリエに行く機会があり
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以前のように駅構内の案内看板に従って渋谷ヒカリエへと移動し
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以前そこから見える夜景が綺麗だった、ガラス張りの通路内を進み
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違う大きさのブロックを上から幾つか積み上げたような渋谷ヒカリエの姿を激写しました。
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今回はジョエル・ロブションブランドのパン専門店である
ル・パン・ドゥ・ジョエル・ロブションへと移動すべく地下フロアへと移動します。
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結構長いエスカレーターを下って地下1Fへと移動すると
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目当てのル・パン・ドゥ・ジョエル・ロブションが目の前にあります。

ル・パン・ドゥ・ジョエル・ロブションの感想記事
http://www.meisuiyugi.net/archives/50778874.html
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渋谷ヒカリエのエスカレーターの横には、環状電光掲示板があり
新しいビルだけあって未来的な装備だなと感じました。
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その後目当てのお店で買物を済ませた後は、開放的な吹き抜けフロアを見ながら地上へと進み
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長い長いエスカレーターを登って地上へと移動すると
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元AKBの顔面センター&あっちゃんこと、前田敦子仕様のクラウンが展示されていました。
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前田敦子仕様クラウンが展示されている横のエスカレーターからは
各路線の渋谷駅へと続く案内板があり、特に副都心線は駅までの距離が長かった様な気がします。
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その後は再び商業施設内へと入り
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商業施設としての営業は地下3Fから11Fまでの間であるとフロア案内版で再認識しました。
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渋谷ヒカリエ公式サイト
http://www.hikarie.jp/

お勧め度
5段階評価で4