場所
東京都港区Googleマップの地図

行き方
JR山手線、JR京浜東北線、東京モノレール浜松町駅下車。
下車後徒歩2～3分。

交通の便
JR路線
JR山手線は4分に1本(ピーク時は2.6分に1本)
JR京浜東北線は平均5本に1本電車があり。

東京モノレールは平均4分に1本便があり。

簡単な感想
浜松町駅からビル街を抜けた先にある旧芝離宮恩賜庭園到着後は、入場料を払って園内へと入ります。


今回見学を行う旧芝離宮恩賜庭園は、江戸幕府の老中であった大久保忠朝の
上屋敷の庭園楽寿園が起源の回遊式庭園で、その後宮内庁管理の離宮を経て
大正13年（1924年）東京市に下賜され、旧芝離宮恩賜庭園として公開された庭園です。


かつては旧芝離宮恩賜庭園は海岸に面していた事から海が見えたそうですが
現在では周囲の埋め立てとビル群によって海の眺望が失われ
かつて旧芝離宮恩賜庭園の敷地内の位置部が鉄道の増設用地として
提供された事から、建造当時と比べると狭くなってしまったようです。


最寄り駅の浜松町駅(北口から1分)と近いので、まさにエキチカ公園です。


公園から見える風景はビル群が多く、都心である事を否が応でも意識しますが
庭園内は旧幕臣及び宮内庁管轄の庭園だけあって、ゴミ一つなく綺麗に整備され


音の大きい施設といえば浜松町駅位しか近くにない事から、都心部にある庭園なのに
意外と静かなのが嬉しい所です。


庭園内には庭木の他にも苔類も植えられており、この時期はムラサキゴケの花が咲いていました。


ムラサキゴケの花を見学後は、奥にビルが聳え立つ庭園を進んで行くと


庭園の中央付近には大きな池があり、遠目からは穏やかな見た目の池ですが


池の中では丸々とよく育った錦鯉が泳いでいました。


鯉の数は池岸へと近づくに連れて心なしか増えている様に感じ


池岸の前まで来ると、鯉が大量に集結し、集会を開いている様な雰囲気でした。


鯉が大量に集結する池岸の様子を見学した後は、昔旧芝離宮恩賜庭園の前が海だった時に
旧芝離宮恩賜庭園の池の水を循環させる為に使用した海水取り入れ口跡があり


奥を見ると取り入れ口の跡がありますが、現在では海との接続が断たれたことで
海水交じる汽水池から、鯉が泳ぐ淡水池へと変化しました。


その後は池の端をぐるりと順路に伝って進み


※通路脇には所々に桜の木が植えられているようです。


更に進むと九尺台と呼ばれる小高い丘があったので登った後


標高がそれ程変わるわけではないので、上手いこと高さが表現出来ないかも知れませんが
小山の上から旧芝離宮恩賜庭園と回りのビル街を激写しました。


その後は更に奥へと進んで行くとそこには


かつての庭園の持ち主である、大久保忠朝が肥前唐津藩の藩主だった事から
かつて滞在した唐津の地を懐かしんだのかわかりませんが
庭園内には唐津藩の藩主であった事を冠して作った唐津山があります。


その後は公園内の奥の日影の下では大島桜が咲き乱れていました。


大島桜撮影後は、汐留ビルディング方面を向いて写真撮影を行い


しばらくの間大島桜や付近のビル街の撮影を楽しんだ後は


奥の日向側にあるソメイヨシノの群生地にて歩き花見&撮影を行うべく
陽の当たらない寒い場所から、陽の当たる場所へと移動し


陽が当たって桜の花が咲き誇る一画に到着後は、しばらくの間花見をして時間を過ごします。


※以下暫くの間写真を中心にお届けします。

















花見の時期真っ只中でしたが、この日が平日だった事に加えて
有料庭園だったので人の数はそれほど多くはなく、酒盛りをしている方の姿もなく
安心&落ち着いて花見を楽しむことが出来ました。


その後はストーンヘンジの支柱部分だけを立たせたような石柱の見学と


池の淵に立つ大きく立派な気になる木を見学後は


中国の西湖を模したとされる、西湖の堤を通って中島へと移動します。


奥の中島へと続く西湖の堤はしっかりとした歩きやすい通路で


西湖の堤の脇には離れ小島が設営されているようです。


西湖の堤を渡り終えて中島へと到着すると


庭師の方が作業中だった事もあり、撮影後はささっと対岸に移動しました。


その後は池の淵に建つ、石造りの大きな灯籠の見学や


林の中へと続く通路の撮影を楽しみつつ


日本庭園ならではの綺麗に整備され様をしばらく楽しみました。


その後ビル街が大きく見える位置まで来ると出口はもうすぐで


近くで開花の時を待つ車輪梅の撮影と


砂利が敷かれた通路の様子の撮影を終えた後は


次の目的地へと向かうべく旧芝離宮恩賜庭園を後にします。




お勧め度
5段階評価で4