新三郷駅情報
※その他三郷市情報
http://www.spotlog.info/archives/50735911.html
※その他三郷市情報
http://www.spotlog.info/archives/50735911.html
場所
埼玉県三郷市googleマップの地図
行き方
JR武蔵野線新三郷駅下車
交通の便
JR武蔵野線は平均10分に1本電車があり。
簡単な感想
数年前は一面野原が広がる何もなかった場所に数年前にポンと現れた
ららぽーと新三郷に先日遊びに行く為、最寄り駅の新三郷駅で電車を降り
昔新三郷駅から三郷駅まで歩いて移動した頃の記憶を思い出してみると
新三郷駅前にある旧武蔵野操車場跡の開発が当時進んでおらず
一面草原が広がり、都心に近い場所とは思えないほど長閑な所でしたが
3年前の8月にIKEAがオープンし、更に2年前の9月にららぽーと新三郷がオープンした事で
長閑だった新三郷駅前の雰囲気がガラっと変わり、新三郷駅の乗降車数も
急に激増したと言われています。
※操車場再開発前の新三郷駅の乗降車数が11000人前後だったのに対して
再開発後は16000人以上と、開発前の3割ほど増しています。
ホーム上の階段を登って改札を抜けて駅南口を出ると
目の前にはららぽーと新三郷やコストコ等を始めとした商業施設や
少し駅から離れていますが、IKEA新三郷店が広がり、以前の新三郷駅前とはだいぶ雰囲気が違います。
※その後見学を行ったららぽーと新三郷の感想記事
http://www.spotlog.info/archives/50735913.html
ららぽーと新三郷を見学した後は新三郷駅へと戻り、ららぽーと新三郷の裏手にある
駅北口の様子を駅ホームから見ると、特に商業施設などは増えておらず
以前見た長閑な田園風景そのままなのかな?と感じるくらいに北口前は真っ暗でした。
ふとホーム上を見ると、ららぽーと新三郷が出来て乗降車数が増えたと言われていますが
夕暮れ時のららぽーと内が混み合っている時間帯なのにも関わらず
予想以上にホーム上で電車を待つ人は少なく
新三郷付近は電車よりも車で移動する方が多いのかな?と、ガランとしたホームを見て感じつつ
武蔵野線と常磐線を乗り継いで自宅へと戻りました。
お勧め度
5段階評価で3
埼玉県三郷市googleマップの地図
行き方
JR武蔵野線新三郷駅下車
交通の便
JR武蔵野線は平均10分に1本電車があり。
簡単な感想
数年前は一面野原が広がる何もなかった場所に数年前にポンと現れた
ららぽーと新三郷に先日遊びに行く為、最寄り駅の新三郷駅で電車を降り
昔新三郷駅から三郷駅まで歩いて移動した頃の記憶を思い出してみると
新三郷駅前にある旧武蔵野操車場跡の開発が当時進んでおらず
一面草原が広がり、都心に近い場所とは思えないほど長閑な所でしたが
3年前の8月にIKEAがオープンし、更に2年前の9月にららぽーと新三郷がオープンした事で
長閑だった新三郷駅前の雰囲気がガラっと変わり、新三郷駅の乗降車数も
急に激増したと言われています。
※操車場再開発前の新三郷駅の乗降車数が11000人前後だったのに対して
再開発後は16000人以上と、開発前の3割ほど増しています。
ホーム上の階段を登って改札を抜けて駅南口を出ると
目の前にはららぽーと新三郷やコストコ等を始めとした商業施設や
少し駅から離れていますが、IKEA新三郷店が広がり、以前の新三郷駅前とはだいぶ雰囲気が違います。
※その後見学を行ったららぽーと新三郷の感想記事
http://www.spotlog.info/archives/50735913.html
ららぽーと新三郷を見学した後は新三郷駅へと戻り、ららぽーと新三郷の裏手にある
駅北口の様子を駅ホームから見ると、特に商業施設などは増えておらず
以前見た長閑な田園風景そのままなのかな?と感じるくらいに北口前は真っ暗でした。
ふとホーム上を見ると、ららぽーと新三郷が出来て乗降車数が増えたと言われていますが
夕暮れ時のららぽーと内が混み合っている時間帯なのにも関わらず
予想以上にホーム上で電車を待つ人は少なく
新三郷付近は電車よりも車で移動する方が多いのかな?と、ガランとしたホームを見て感じつつ
武蔵野線と常磐線を乗り継いで自宅へと戻りました。
お勧め度
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