南流山駅(JR駅)情報
※その他流山市情報
http://www.spotlog.info/archives/50702990.html
※南流山駅(JR駅・首都圏新都市鉄道まとめページ)
http://www.spotlog.info/archives/50787795.html
※その他流山市情報
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※南流山駅(JR駅・首都圏新都市鉄道まとめページ)
http://www.spotlog.info/archives/50787795.html
場所
千葉県流山市Googleマップの地図
行き方
JR武蔵野線&首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス南流山駅下車。
交通の便
JR路線
武蔵野線は平均10~12分に1本電車があり。
首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスは平均7.5分に1本電車があり
簡単な感想
今回訪れた南流山駅はつくばエクスプレスとJR武蔵野線が接続する駅で

上の画像の駅西口や、下の画像の駅東口も含めて、こじんまりとした駅です。

つくばエクスプレス側の駅は地上部には入り口しか無く、駅本体が地下にあるため、地上部は寂しい限りです。

その後は南流山駅周辺で気になった物件のある付近をしばらく散策後は自宅へと戻るために
JR武蔵野線側のホームへと移動すると、奥には先ほど見学をした物件が駅背後にそそり立っていました。
※南流山駅周辺を散策した時の記事(物件散策)
http://www.spotlog.info/archives/50709142.html

武蔵野線は元々客車用の路線ではなく、物を運ぶための貨物車両用に作られた路線なので
武蔵野線内には武蔵野線の車輌と合わせて貨物車両もビュンビュン南流山駅を通過していきます。

その後は西船橋方面へと向かう武蔵野線に乗車し、その後常磐線に乗り換えて自宅へと戻りました。
お勧め度
5段階評価で3
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行き方
JR武蔵野線&首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス南流山駅下車。
交通の便
JR路線
武蔵野線は平均10~12分に1本電車があり。
首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスは平均7.5分に1本電車があり
簡単な感想
今回訪れた南流山駅はつくばエクスプレスとJR武蔵野線が接続する駅で

上の画像の駅西口や、下の画像の駅東口も含めて、こじんまりとした駅です。

つくばエクスプレス側の駅は地上部には入り口しか無く、駅本体が地下にあるため、地上部は寂しい限りです。

その後は南流山駅周辺で気になった物件のある付近をしばらく散策後は自宅へと戻るために
JR武蔵野線側のホームへと移動すると、奥には先ほど見学をした物件が駅背後にそそり立っていました。
※南流山駅周辺を散策した時の記事(物件散策)
http://www.spotlog.info/archives/50709142.html

武蔵野線は元々客車用の路線ではなく、物を運ぶための貨物車両用に作られた路線なので
武蔵野線内には武蔵野線の車輌と合わせて貨物車両もビュンビュン南流山駅を通過していきます。

その後は西船橋方面へと向かう武蔵野線に乗車し、その後常磐線に乗り換えて自宅へと戻りました。
お勧め度
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