横川駅情報
※その他安中市情報
http://www.spotlog.info/archives/50670201.html
※その他安中市情報
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場所
群馬県安中市Googleマップの地図
行き方
JR信越本線横川駅下車。
交通の便
JR信越本線は10・20時代を除いて1時間に1~2本電車があり。
簡単な感想
信越本線の始発駅である高崎駅から揺られること30分程で、終点の横川駅へと到着です。
横川駅構内には峠の釜めしで有名なおぎのやがテナントとして入っています。
横川より先はかつて碓氷峠を越えて軽井沢へと線路がつながっていましたが
北陸新幹線開通により、関東地方から長野県へは在来線での連絡は途絶え
今では横川駅から軽井沢までの連絡手段はバスに変化しています。
しばしの間横川駅ホーム内にて電車や周りの景色を撮影した後は
自動改札化された横にある、碓氷峠越えの時に使用されたアプト式線路の模型をチラ見した後は
横川駅の改札を抜けて横川駅近隣の散策を開始します。
※横川駅周辺を散策した時の感想記事
http://www.spotlog.info/archives/50505936.html
おぎのや見学等を楽しんだ後は、横川駅からは信越本線で一度高崎駅へと戻ります。
幻想的な写真をバックに作られた横川駅の看板の撮影後
高崎・上野方面の電車が入線するホーム上で電車を待っていると
程なくして高崎方面へと向かう信越本線の車両が入線してきました。
入線してきた車両横にある横川派出所を激写した後に電車内へと入り
空いているボックス席に乗車して再び高崎駅方面へと移動しました。
お勧め度
5段階評価で4
群馬県安中市Googleマップの地図
行き方
JR信越本線横川駅下車。
交通の便
JR信越本線は10・20時代を除いて1時間に1~2本電車があり。
簡単な感想
信越本線の始発駅である高崎駅から揺られること30分程で、終点の横川駅へと到着です。
横川駅構内には峠の釜めしで有名なおぎのやがテナントとして入っています。
横川より先はかつて碓氷峠を越えて軽井沢へと線路がつながっていましたが
北陸新幹線開通により、関東地方から長野県へは在来線での連絡は途絶え
今では横川駅から軽井沢までの連絡手段はバスに変化しています。
しばしの間横川駅ホーム内にて電車や周りの景色を撮影した後は
自動改札化された横にある、碓氷峠越えの時に使用されたアプト式線路の模型をチラ見した後は
横川駅の改札を抜けて横川駅近隣の散策を開始します。
※横川駅周辺を散策した時の感想記事
http://www.spotlog.info/archives/50505936.html
おぎのや見学等を楽しんだ後は、横川駅からは信越本線で一度高崎駅へと戻ります。
幻想的な写真をバックに作られた横川駅の看板の撮影後
高崎・上野方面の電車が入線するホーム上で電車を待っていると
程なくして高崎方面へと向かう信越本線の車両が入線してきました。
入線してきた車両横にある横川派出所を激写した後に電車内へと入り
空いているボックス席に乗車して再び高崎駅方面へと移動しました。
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